インバーターの交換事例
ハイブリッドシステムチェックランプ点灯したと連絡がありHVバッテリーの交換希望でのご来店でしたが、チェックランプがすべて点灯していました！！
テスターで診断したところインバーター系の異常となっていましたので、一旦お車を預かることにしました。自走で到着後にシステムが停止状態になりました。
詳しく調べてみるとインバーターとインバーター用のウォーターポンプ異常でした。
新品ですと40万円以上もする光学部品ですので、今回は中古部品での交換希望となりましたので、どうにか探しての交換になりました。
ウォーターポンプは新品を使わせていただき、交換し、無事完了いたしました。
最近この手のトラブルが多いように感じます。
※急にエンジンもHVも停止してしまいますのでレッカーを呼ばないと動きませんのでアクセルの反応が鈍い場合は早めに対応ください。
インバーターの故障
最近H21～H23年位のプリウス（ZVW30）が突然チェックランプ点灯して停止してしまう事例が多く、レッカーで運ばれてくるようになりました。
原因はインバーター・ウォーターポンプ・ジャンクションブロックの故障（寿命）のようです。
その中でもインバーターの故障が特に多いように感じます。インバーターは新品で40万円以上の高額ですので中古品やリビルト品での対応もしております。
プリウスのインバーターはハイブリッドシステムの中ではかなり負荷の大きなシステムであり、その寿命が来るのははハイブリッドシステムの中では比較的の早めの部品です。
インバーターの寿命と一口にいってもある決まった期間で故障するわけではなく、寿命が来て故障する期間はかなりのバラツキがあります。
だいたい10万キロ～15万キロ以上乗られている車両に多いように感じます。
※対策としてはインバーター用クーラントの定期交換をお勧めいたします。
インバーター用ウォーターポンプ交換
暑くなりインバーターにも負担がかかってくる季節ですので高額なインバーターが壊れる前の対策としてインバーター用のウォーターポンプとクーラントの交換の依頼がありました。
30系プリウスで16万キロ走行車になります。
エンジン側と違いインバーターの中だけを冷やしていますのでほとんど汚れ等はありませんので交換をしなくてもいいと勘違いされていますので10万キロを超えたあたりから交換をお勧めいたします。
インバーターが壊れてからでは40万超の修理代がかかってしまいますのでインバーター用クーラントの交換は定期的にお勧めいたします。
神奈川県からおこしのT様
この度はハイブリッドバッテリー・ボルテージセンサーの交換
作業をさせていただきありがとうございました。
山梨県からHVバッテリー＆ボルテージセンサーの交換にお越しいただきました I様 ありがとうございました。
先日中古車でSツーリングを購入し、帰路途中に！マーク点灯し、購入店に連絡をしたそうですがノークレームということで、Dで見積もりが25万円にビックリ！！、当店をネットで探してご来店いただきました。作業時間は約4時間ほどで（走行テストや診断機でのチェック等を入れて）完成です。遠いところありがとうございました。
ボルテージセンサー交換 とショートの跡
100000kmを過ぎた車両はハイブリッドバッテリー交換時にボルテージセンサーの交換をお勧めいたします。
腐食してショートしています。
ショートした跡です。
これだけのショートした跡はあまり見ないです！！
LEXUS CT200ｈ
千葉県からレクサスCT200H・180000km走行のHVバッテリー＆ボルテージセンサー交換に来ていただきました。
ありがとうございました。
H22年プリウス ハイブリッドバッテリー交換作業
栃木県からお越しのA様の180000kmのプリウスのHVバッテリー＆ボルテージセンサー交換作業をさせていただきました。
ありがとうございました。
かっこよく決まったプリウスでした（＾＾）
クーリングファンの掃除をして取り付けさせていただきます。
アクアのHVバッテリー交換作業
今回はH24年アクアのHVバッテリー・ボルテージセンサーの交換作業になります。
先日、チェックランプが点灯したとのことでの診断しましたらHVバッテリー＆ボルテージセンサーがイってしまい、交換作業になりますが、110000kmと早いですね！！3時間で作業は終了いたしました。
当店は作業終了後に、専用のテスターを繋いで走行して電圧の安定を確認してからの引き渡しになります。
この度は、ありがとうございました。
先日30系プリウスのハイブリッド警告灯が点灯したから見てほしいと依頼がありましたのでテスターにかけましたHVバッテリーの異常がありましたので交換させていただくことになり、バラしてみたらビックリ！！
青錆びよる腐食とショートしていました！！
クラウンHV（GWS204）のハイブリッド交換作業の依頼がありHVバッテリー＆ボルテージセンサーの交換作業をさせていただきました。セダン系やミニバンのHVバッテリー交換は重いし、狭いしエンジンクレーンでの作業になりますので大変です（＾＾。）
ジャンクションブロック故障
最近ジャンクションブロックの不具合車が多発！！
事例：突然チェックランプが点灯してパワーがなくなり停止してしまう事例です。
お客様からTEL頂き、インバーターかウォーターポンプ故障でも突然停止してしまいますのでてっきりそうかと思い診断してみますとジャンクションブロックの異常のようです！！
ハイブリッドバッテリー・VSと一緒にリフレッシュしたジャンクションブロックに交換して無事に完了です！！
H21年～H22年のプリウスに多いように感じます。
インバーター用
クーラント交換
インバーターのクーラント交換をしていない車両が多いような気がしますのでTOM'SのHYBRID専用のクーラントでの交換をお勧めさせていただきます。交換料込みで￥12800～
お勧めですので是非お試しください！！
エンジン側クーラント交換
エンジン側クーラントの交換になります。
D推奨では7年16万キロとなっておりますが
エンジンの中を冷却していますので結構汚れますので10万キロを超えたあたりで交換をお勧めさせていただいております。
また、ウォーターポンプあたりからの滲みや音が出ていましたらウォーターポンプやサーモスタッドの同時交換もお勧めさせていただいております。
エンジン側ウォーターポンプ＆サーモスタッドの故障
最近走行中に突然停止してしまうプリウスやレクサスCTが多く、レッカーで運ばれてきます。
診断してみますとエンジン側のウォーターポンプ＆サーモスタッドの故障です。みんなHVと思いがちですが大きな落とし穴があります。
HVチェックランプの！点灯するのです。
10万キロを過ぎたら交換をお勧めいたします。
50プリウス ウォーターポンプ故障事例
50系プリウスはエンジン側のウォーターポンプが弱いらしく10万キロ前後で故障が多く突然チェックランプ点灯後に停止してしまいます。
週に1台はレッカーでの入庫がございます。
30系の場合だと15～20万キロが多いのですが・・・・
厄介なのがエンジンマウントを外さないと肝心なウォーターポンプが外れないのです！！
交換料金は￥54000になります。（クーラント交換込み）
