当社デモカーでプリウスPHV（プラグインハイブリッド）後期型
イメチェン！！
BBS生誕50周年記念で受注限定モデルが手に入りましたので交換してみました。
BBSオタクとしては手に入れないといけませんね！！
限定カラーのブラックミラーも高級感があり◎です！！
ついでにノーマル+ダウンサス→G'sの足回りに交換しました（＾＾）
足回りのガタガタ音
いつもお世話になっていますお客様から足回りから段差でガタガタするとの事で修理依頼がありましたので調べてみますと左側のショックは抜けてオイルが漏れていました。それと左右のスタビリンクのブーツの切れが原因のようです。
プリウス リアハブベアリング交換
プリウス（ZVW30）のリアからゴーゴーゴーと唸るような音がすると依頼がありましたので試乗させていただくとリアハブベアリングからの音のようでしたのでリフトに上げて空転させてみると動きか鈍く引っ掛かりがありゴロゴロしていましたので交換作業に入らせていただきました。
最悪の場合は焼き付いてしまいますので心当たりなある車両はすぐに交換をお勧めいたします。
両側交換で￥25000～になります。
プリウスα整備
プリウスα（ZVW41）が足回りからコトコト音がしていると依頼がありましたのでボールジョイントASSY交換とスタビリンク交換をさせていただきました。12万キロを超えていましたのでプラグ交換もさせていただきました。
いつもありがとうございます。
スタビライザーリンクの交換
【スタビライザーリンクとは】
スタビライザーリンクは、スタビライザーを車体に固定して支える大事な部品です。スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッド形状になっていて」「ボールジョイント」
という人間の関節のような機構です。これによりコーナーリングや段差などで生じる上下運動に柔軟に対応する大切場部品になります。このブーツが破け中からグリースが出てしまい中に水が入って錆びてしまい動きが鈍くなりコトコトと音が出てきたりしたら直ちに交換になります。
只今強化キャンペーン中で格安で交換をしておりますので画像のようになる前に早めの交換をお勧めいたします。
左右SETで￥7980+交換料￥5500になります。
プリウス（ZVW3※）インジェクター交換
これが10km走行したインジェクターになります。
加速がなくなり3000回転くらいからノッキングが出て5000回転過ぎると普通に戻るという状況のプリウスでした。
バラしてみるとこのような状態でしたので、即交換をご提示させていただきました。
10万キロを超えるとインジェクターのノズルがカーボンによる汚れで綺麗に噴射できなくなり燃費の悪化やアイドリング不調などのトラブルになる前に交換をお勧めいたします。
4本交換込みで格安の￥30800になります。
プラグ＆イグニッションコイル交換
10万キロを超えたあたりからアイドリングの不調や燃費が悪くなったりしたとの入庫でEGRバルブ清掃と一緒にプラグ＆IGコイル交換をさせて頂きました。結構カーボンの付着が多かったです。Dでは20万キロ交換といっているようですが10万キロくらいで交換がいいかと思います。SETで￥25800になります。
突然のガタガタ！！
30系プリウスでガタガタするようになったと連絡があり、ご来店いただきました。
よくあるEGRバルブ系だろうと診断させていただいている時に突然ガタガタガタと大きな音と共に大きな揺れでエンジンが止まりそうになりお客様とビックリし、エンジンを停止させました。
詳しく調べてみるとプラグとIGコイルのせいでうまく火花が飛んでいないようでしたのでEGR～インマニまでの清掃とプラグ＆IGコイルの交換で元気になりました。
「スマートキーからカードキーへ」
プリウス/PHV（ZVW30・ZVW35）のスマートキーをレクサスのカードキー（中古）にデータを変更して再登録することで使用出来るようになりました（＾＾）。
カードタイプですので財布の中に入れておくだけでいいので失くしたり、リレーアタック等での車両盗難の心配も軽減できるかと思います。
当方も使用していますが、何しろカッコいいです！！
メカキーは付属していますが使用はできません。
登録は車両が必要ですのでご来店いただける方になります。
￥8800～になります。
TOM'S メンバーフレーズ取り付け
トヨタのチューナーTOM'Sのノウハウを一般車両へフィードバックする
パフォーマンスパーツになります。
フロントサスペンションメンバーユニットの取り付け剛性を上げ、ステアリングレスポンスが向上し、高速のコーナーでもスタビリティーがアップいたします。色はキャンディーレッドに塗り替えて取り付けさせていただきました。(^^)
調整式スタビリンクの取り付け
街中でローダウンしているプリウスを多数見かけますが
スタビリンク交換をされている車両は、ほとんどと見かけないように感じます。
スタビライザーがバンザイしてしまい本来の性能が出ていませんので
調整式のスタビライザーを取り付けることでスタビライザーを本来の位置に戻してあげることでコーナーリングや段差での嫌なゴツン等も解消されスムーズな走りに戻ると思います。
